今回台湾からセントレアを行き（桃園〜セントレア）帰り（セントレア〜桃園）共に新しく出来たターミナル2を利用しました。
ターミナル2の感想を率直に語ります。
それではどうぞ
セントレアのターミナル2について
セントレアは今年の4月19日に利用してその時はまだターミナル2はありませんでした。
ターミナル２を作っている事も知らなくて桃園国際空港からセントレアに着いて時はここはどこ？状態でした。
ターミナル2について
ターミナル2を利用している航空会社は次の6社になります。
- エア・プサン
- エアアジア・ジャパン
- ジェットスター・ジャパン
- ティーウェイ航空
- セブパシフィック航空
- チェジュ空港
LCC御用達ターミナルです。ただし全てのLCCがターミナル2へ移動をしたわけではなく、タイガーエアはターミナル1のままです。
ターミナル2の営業時間
セントレアは24時間開いていますが、ターミナル2は夜は閉まってしまいます。
- 二階・出国ロビー 4:4o〜21:50
- 一階・到着ロビー 4:40〜23:50
私はターミナル2も24時間開いていると思って、ここで空港泊をしようとしたら、深夜は閉まりますと言われて追い出されてしまいましたw
ターミナル2のメリット
ターミナル2のメリットもあります。流石に施設が新しくて居心地は良いと思います。
シートも広くていいのですが夜閉まってしまうんが残念。
また別館はリアルの飛行機があり楽しめる施設となっています。
飛行機を眺めながらゆっくりできるスタバがあります。空いていてオススメ。
ただセントレアは基本どこも空いているんですけどね。
ターミナル2のデメリット
デメリットは主に2つあります。
一つはターミナル1から遠いことです。
名鉄電車の改札口を出てまっすぐ進むとターミナル2への道があるのですが、ここが予想以上に長い。
一応、移動式のエスカレーターになっているのですが、それでも結構歩きます。
ここは出て右に曲がると長いロビーがあります。
また施設への行き方が不便で迷う？
これは私だけかもしれませんが一階ロビーと二階ロビーの行き方が分かりづらくて迷います。
特に入国して到着ロビーからターミナル1へ行き名鉄で市内に行く人が多いと思うのですが、結構迷いました。
初めてだとちょっと迷うかも
制限エリア内がしょぼい！！！
最大のデメリットが制限エリア内がしょぼいことです。
免税店も少ししかありません。
イオンのフードコートのようなところです。
そして！！！
セントレア自慢のラウンジが利用できない！！
スターアライアンスラウンジにある、あの美味いカレーライス食えないなんてえええええええ！！
これだけでデメリット100倍です！！
そもそもなぜターミナル2が必要なのか？
将来に備えてでしょうけど、セントレアは大阪や東京の空港に比べて全然混んでいなくてゆったりしているのに、なぜ作る必要があるのかなあと疑問に思いました。
ターミナル１の制限エリア内も綺麗でゆったり広くて個人的にはセントレアはかなりオススメな空港だと思います。
そ・・・それなのに・・こんな仕打ちをw
これなら機内持ち込みも10ｋｇまでオッケーでターミナル1を利用しているタイガーエアでいいかなと思います。
エア・アジアについて
今回はエアアジアを利用したのですがセントレアでは自動発券機でチケットを発行していました。
唯一良かったのは、スタッフが付いていたのですが、台湾からの出国チケットの確認をされなかったことです。
これはいいですね。
ちなみに名古屋行きも台湾行きもどちらも半分も客がいなかったと思うのでいずれ路線がなくなるのではないかとちょっと心配です。
文句を言って路線がなくなると困るのでやっぱり使っていくと思います。
まとめ LCC専用ターミナルはプライオリティ・パス殺しです
セントレアに限ったことではないですがLCC専用ターミナルだと段々とラウンジも利用できなくなるのかなと思ってしまいました。
東南アジアだと普通にあるので大丈夫だと思いますが日本だと利用できなくなっていくかもしれませんね。
セントレアのターミナル1の悪口を言ってしまいましたが、地元びいきなしに本当に良い空港だと思うので地元の人はもっとセントレアを利用して空港を盛り上げていきましょう！
そうすればきっとターミナル1にもラウンジができるでしょうしね！
それではまた
